Территориальная структура машиностроительного комплекса РФМатериалы студентам и ученикам / География отраслей машиностроительного комплекса РФ / Территориальная структура машиностроительного комплекса РФСтраница 3
Резко возросла концентрация производства локомотивов в Центральном районе (в г. Коломна, Брянск, Калуга); в городе Санкт-Петербург.
Маневровые и промышленные тепловозы для широкой и узкой колеи поставляют преимущественно предприятия Центрального района (Муром, Людиново, Брянск).
Грузовые вагоны производятся в Нижнем Тагиле, Алтайске, Абакане. Пассажирские- в Санкт-Петербурге, Твери, трамвайные- в Усть-Катаве (Урал); для метрополитена- в Мытищах, Санкт-Петербурге.[17]
Смотрите также
Тематические карты и особенности их содержания
По содержанию карты распределяются на
общегеографические и тематические.
Тематическими называются карты, основное содержание
которых определяется отображаемой конкретной темой, специально посвящ ...
Основные черты рельефа ложа Атлантического океана
Главный орографический
элемент Атлантического океана – Срединно-Атлантический хребет. Он
занимает лишь немногим меньшую площадь, чем собственно ложе океана
(соответственно 24,6 и 37,6%), и делит ...
Съемки подземных сооружений
С ростом благоустройства городов и сельских
населенных пунктов, технического уровня современных промышленных предприятий,
добычи полезных ископаемых непрерывно растет насыщенность их террит ...
